Ako previnúť elektrický motor

Obsah

• stupňa

je wiki, čo znamená, že veľa článkov napísalo niekoľko autorov. Na vytvorení tohto článku sa na jeho vydaní a jeho zlepšovaní v priebehu času podieľalo 11 anonymných ľudí.

Elektromotory sú pomerne jednoduché stroje, ale vinutie vinutia na jednosmerný motor je precíznou prácou, ktorú musia robiť len ľudia s dobrými skúsenosťami s mechanickými alebo elektrickými opravami, pretože chyba alebo zlý výkon Prevádzka spôsobí poruchu motora. V tomto okamihu máte jedinú možnosť kúpiť si nový motor alebo ho umiestniť do servisu. V dôsledku rozmanitosti motorov a typov vinutí vám tento článok môže poskytnúť iba všeobecné informácie o prevíjaní elektrických motorov. Ak máte problémy s porozumením terminológie, vyhnite sa pretočeniu motora, pretože akonáhle odstránite pôvodné cievky, nebudete sa môcť vrátiť späť.

stupňa

1. 
   

   
   Vyčistite svoj pracovný povrch, aby ste odstránili nečistoty a prach.

2. 
   

   
   Ak chcete získať prístup k armatúre, statoru a vinutiam, vyberte kryt motora.

3. 
   

   
   Pred extrahovaním vytvorte náčrtky a odfotografujte komponenty motora. Demontáž môžete dokonca filmovať, aby ste presne reprodukovali pôvodné vinutie a pôvodné pripojenia.

4. 
   

   
   Vezmite drôt na upevňovacích prvkoch držiaka kefy. Pred rezaním vinutia spojovacie prvky mierne sklopte a úplne odstráňte niť.

5. 
   

   
   
   
   Cievky nakrájajte na zárezy rotora alebo statora. Najjednoduchším spôsobom je odrezať špirálové hlavy v hornej časti kotvy alebo statora. Počítajte počet prameňov každej cievky, aby ste mohli znovu zostaviť motor do pôvodnej konfigurácie.

6. 
   

   
   Pred navinutím elektrického motora skontrolujte stav izolácie medzi lamelami a vrstvenými oceľovými statormi. Ak ste v dobrom stave, môžete ho znova umiestniť na miesto predtým, ako začnete pretáčať dozadu. Spálenú alebo poškodenú izoláciu môžete nahradiť rovnakým produktom alebo použiť izolačnú pásku.

7. 
   

   
   Rotor alebo stator previnúť drôtom, ktorý má rovnaké vlastnosti ako pôvodný drôt. Ak máte viac skúseností, môžete použiť drôt vyššej kvality, napríklad nahradiť smaltovaný drôt drôtom potiahnutým nylonom a polyuretánom.

8. 
   

   
   
   
   Reprodukujte presne druh a počet zákrutov každého vinutia. Dbajte na to, aby ste urobili tesné a presné zákruty pre lepší výkon.
   • Pri prvom vinutí nechajte voľný koniec, ale dosť dlho na to, aby ste dosiahli prvý upevňovací prvok. Posledné vinutie sa zafixuje v rovnakom bode.
   • Postupom práce utláčajte vinutie, aby drôt držal na svojom mieste. Vinutie môžete vykonať pomocou jediného drôtu dostatočnej dĺžky. Preto počas svojho postupu nič nevyrezávajte.
   • Pred zasunutím drôtu za upevňovacie prvky vyberte drôtom ostrý nôž alebo brúsny papier z miesta, kde sa bude dotýkať svorky. Uistite sa, že ste odizolovali iba časť vodiča potrebnú na dobrý kontakt.

9. 
   

   
   Koniec posledného vinutia spojte s koncom prvého v úrovni lattache, kde ste začali.

10. 
    

    
    Uistite sa, že vodiče spájajúce spojovacie prvky nie sú vo vzájomnom kontakte.

11. 
    

    
    Znovu namontujte kryt motora.