Ako opraviť otvor vo výfukovom potrubí

Obsah

• stupňa
• Metóda 1 Nájdite netesnosť
• Metóda 2 Zastavte únik epoxidom alebo páskou
• Metóda 3 Na utesnenie úniku použite kus

Únik do tlmiča výfuku by mohol spôsobiť veľa hluku, zvýšiť emisie plynov a spôsobiť, že pri naštartovaní vozidla sa rozsvieti výstražné svetlo motora. Veľké úniky môžu tiež naplniť kabínu oxidom uhoľnatým a budete sa cítiť zle alebo dokonca zdvihnúť z jazdy. Aj keď si vývoj veľkej vrstvy hrdze na tlmiči výfuku vyžaduje úplnú výmenu, môžete malé netesnosti opraviť špeciálnou páskou a epoxidom. Môžete to dokonca opraviť plechovkou sódy alebo piva.

stupňa

Metóda 1 Nájdite netesnosť

1. 
   

   
   Držte ho na rovnom povrchu. Aby ste mohli opraviť netesnosť, musíte vozidlo znova lokalizovať, aby ste ho našli. Keď idete hore časť vozidla, hmotnosť tejto strany bude sústredená na pomerne malom priestore pod zdvihákom. Je dôležité, aby ste si vybrali povrch, ktorý unesie túto váhu. Potrebujete tiež vodorovnú plochu, pretože je veľmi nebezpečné dať auto na svahu so zdvihákom.
   • Decht alebo betón sú dobrými povrchmi na opravu jeho auta.
   • Nikdy to nerobte na tráve, špine alebo štrku, pretože zdvihák môže skĺznuť.

2. 
   

   
   Nechajte tlmič výfuku vychladnúť. Táto časť vozidla môže za chodu motora dosiahnuť veľmi vysoké teploty. Pred prácou na tlmiči výfuku nechajte vozidlo niekoľko hodín vychladnúť, aby nedošlo k popáleniu.
   • Na vychladnutie budete musieť počkať niekoľko hodín.
   • Dotknite sa kapoty automobilu. Ak je stále horúci, motor a tlmič môžu byť stále veľmi horúce.

3. 
   

   
   
   
   Znovu namontujte vozidlo. Zdvihák umiestnite pod auto na jednom z miest určených na tento účel. Ak si nie ste istí ich umiestnením, mali by ste sa pozrieť do manuálu k automobilu, aby ste ich našli. Akonáhle je zdvihák na svojom mieste, znova zostavte auto, kým nie je dostatočne vysoké na to, aby bezpečne fungovalo pod ním.
   • Po opätovnom zložení použite výstuhy, ktoré umiestnite pod vozidlo, aby ste lepšie podopreli jeho hmotnosť.
   • Nikdy nepracujte pod autom, ktorý je udržiavaný vo vzduchu iba pomocou zdviháka.

4. 
   

   
   Skontrolujte tlmič. Zospodu sa pozrite na tlmič výfuku spredu vozidla dozadu. Ak máte predstavu o mieste úniku, môžete začať tým, že sa pozriete na túto oblasť. Nájdite známky poškodenia, ako sú škrabance, hrdza, praskliny alebo diery.
   • Na vozidlách s nízkym obsahom môže byť únik spôsobený časťami pod vozidlom, ktoré sa trú o prekážky, ako sú nárazy alebo otvory.
   • Rez je tiež častou príčinou úniku. Ak preniká potrubím, spôsobí to netesnosť.
   • Praskliny v potrubí môžu tiež spôsobiť netesnosť.

5. 
   

   
   
   
   Na zistenie netesnosti naštartujte motor. Ak nedokážete zistiť zdroj netesnosti vizuálnou kontrolou, požiadajte priateľa, aby naštartoval auto. Skĺznutím pod ním nájdete únik tak, že uvidíte unikajúci dym.
   • Keď ste pod pohybujúcim sa vozidlom, buďte veľmi opatrní. Nedotýkajte sa pohyblivých častí.
   • Pred naštartovaním sa uistite, že je vozidlo v neutrále (v prípade automatov) alebo že je zatiahnutá parkovacia brzda (v prípade manuálnych vozidiel).

6. 
   

   
   Vyhodnoťte rozsah poškodenia. V závislosti od typu poškodenia, ktoré môžete vidieť na tlmiči výfuku, sa možnosti opravy líšia. Ak je hrdzavé, možno budete musieť zmeniť izbu v garáži. Malé opravy alebo malé otvory môžete opraviť bez toho, aby ste museli rezať kúsky hrnca.
   • Na malé otvory môžete použiť maskovaciu pásku alebo vložiť.
   • Pri väčších otvoroch môžete na tesnenie nainštalovať kúsok hliníka a epoxidu.

Metóda 2 Zastavte únik epoxidom alebo páskou

1. 
   

   
   Poškrabajte oblasť okolo netesnosti. Pretože je tlmič výfuku pod vozidlom, je často pokrytý bahnom, špinou a hrdzou. Akonáhle nájdete netesnosť, vyčistite oblasť všade okolo drôtenej kefy. Väčšina opravárskych riešení sa nedrží, ak ich aplikujete na nečistoty alebo blato.
   • Celú časť potrubia pretrite okolo netesnosti, vrátane vrchnej časti, ak sa k nej dostanete.
   • Pri trení oblasti nezabudnite nosiť ochranné okuliare, aby ste predišli znečisteniu očí.

2. 
   

   
   Potrubie prebrúste, aby sa pripravilo. Po odstránení väčšiny nečistôt zoberte kúsok jemného brúsneho papiera a použite na brúsenie časti potrubia, ktorú musíte opraviť. Pomôže uvoľniť malé kúsky nečistôt a zároveň vytvorí drobné odreniny na kove, ktoré pomôžu lepeniu lepiacej pásky alebo epoxidu.
   • Ak používate tlmič výfuku, musíte trúbiť potrubie po celom jeho obvode brúsnym papierom.
   • Vytvoríte silnejší odkaz na produkt, ktorý budete používať, ak urobíte pracovnú plochu trochu drsnejšou.

3. 
   

   
   Utrite acetónom. Akonáhle ste vyčistili a prebrúsili potrubie okolo netesnosti, utrite ho acetónom, aby ste ho vyčistili a pomohli epoxidu prilepiť sa na kov. Acetón je jednou z hlavných zložiek odstraňovača laku na nechty, takže ho môžete použiť v tomto kroku.
   • Pri utieraní hadice buďte veľmi opatrní, aby ste sa nedostali do očí alebo úst.
   • Niektoré čistiace prostriedky si môžete kúpiť aj v supermarkete alebo si môžete kúpiť odlakovač na nechty.

4. 
   

   
   Určte veľkosť otvoru. Ak je dostatočne malý, môžete ho znova zatvoriť bez použitia ďalších častí. Niektoré trhliny a diery je možné uzavrieť epoxidovou alebo špeciálnou páskou, väčšie otvory však potrebujú miestnosť. Ak existuje iba malá prasklina alebo malá diera, môžete pokračovať bez zakúpenia mince. Ak je otvor širší, budete potrebovať kus na opravu a epoxid.
   • Ak by ste sa pokúsili zatvoriť dieru bez miestnosti, mohli by ste skončiť s miestnosťou, ktorá znova uniká alebo únikom, ktorý sa začne znova po niekoľkých hodinách jazdy.

5. 
   

   
   Zabaľte lepiacu pásku. Ak ju chcete použiť, zabalte ju do celého potrubia, aby ste zakryli únik najmenej dvoch vrstiev pásky. Uistite sa, že je obalený okolo potrubia predĺžením niekoľkých palcov po stranách. V závislosti od typu pásky, ktorú používate, budete musieť postupovať podľa rôznych spôsobov aplikácie, preto by ste si pred začatím mali pozorne prečítať pokyny.
   • Niektoré z nich musia byť nanesené na horúcom hrnci, aby dobre priľnuli, takže budete musieť naštartovať motor a nechať ho bežať niekoľko minút pred aplikáciou.
   • Ostatné pásky musia byť pred aplikáciou navlhčené.
   • Pásku tlmiča výfuku môžete kúpiť vo väčšine obchodov, ktoré predávajú autopríslušenstvo.

6. 
   

   
   Pripravte a naneste epoxid. Ak na vyplnenie otvoru používate epoxid, zmiešajte dve miery s drevenou tyčinkou. Po ich zmiešaní sa už začne sušiť, takže ho musíte rýchlo aplikovať. Naneste epoxid na otvor a potom pomocou drevenej tyčinky roztiahnite celú plochu. Na otvor a všade okolo nechajte silnú vrstvu lepidla.
   • Po nanesení epoxidovej živice môžete tiež zvoliť zabalenie rúrky do pásky.
   • V závislosti od typu lepidla, ktoré budete používať, budete musieť chvíľu počkať, kým vyschne. Preto si musíte prečítať pokyny na obale, aby ste vedeli, ako dlho musíte čakať, než budete môcť riadiť svoje auto. všetka bezpečnosť.

Metóda 3 Na utesnenie úniku použite kus

1. 
   

   
   Určite veľkosť miestnosti. Môžete si ju kúpiť vo väčšine obchodov s autami, ale v plechovke môžete tiež rezať hliník, bude to rovnako dobré ako to, čo si v obchode môžete kúpiť. Po oškrabaní a očistení oblasti určte veľkosť dielu, ktorý je potrebné nainštalovať na netesnosť, a nechajte z každého strany vyčnievať asi jeden centimeter materiálu.
   • Ak opravovaná plocha presahuje 7 cm, pravdepodobne budete musieť vymeniť túto časť tlmiča výfuku.
   • Ak si kúpite súpravu na opravu, prečítajte si pozorne tento návod, aby ste sa uistili, že vám môže pomôcť opraviť otvor v hrnci.

2. 
   

   
   Vystrihnite kúsok hliníka v správnej veľkosti. Hrubé nožnice použite na rezanie hliníkovej plechovky a získanie kusu, ktorý zakryje otvor. Môžete sa tiež rozhodnúť navíjať cievku okolo potrubia. V prípade menších otvorov jednoducho odrežte hliníkový kruh v plechovke s priemerom o jeden centimeter širším ako otvor.
   • Na rezanie cievky alebo kusu by ste mali používať rukavice, aby ste zabránili rezaniu na ostrých okrajoch.
   • Lepší výsledok získate navinutím cievky okolo potrubia.

3. 
   

   
   Zakryte oblasť epoxidovým únikom. Keď zastrčíte otvor s epoxidom, pripravte ho a naneste na potrubie okolo netesnosti. Uistite sa, že ste naň položili dosť, aby ste na ňu nalepili kus, ale nie natoľko, že sa začne potopiť.
   • Aplikujte toľko, aby ste pokryli oblasť, na ktorú chcete umiestniť náplasť.
   • Ak sa chystáte zabaliť miestnosť okolo nádoby, musíte na oblasť okolo netesnosti položiť dobrú vrstvu epoxidu a tenšiu vrstvu okolo potrubia.

4. 
   

   
   Dajte kúsok. Môžete ho položiť priamo na otvor alebo omotať okolo potrubia. Ak uprednostňujete toto riešenie, uistite sa, že je v strede miestnosti únik.
   • Nerobte si starosti, ak počas nanášania kusu vytiahnete po stranách trochu epoxidu.
   • Len sa uistite, že nebeží ďalej ako okraje.

5. 
   

   
   Na kus naneste epoxid. Na okraje miestnosti naneste lepivú drevenú tyčinku. Dalo by sa dokonca úplne pokryť miestnosť. Pomôže to udržať ho na mieste, kým schne, a zároveň vytvorí silnejšie tesnenie, aby sa zabránilo novému úniku.
   • Nezabudnite zakrývať aspoň celú otáčku epoxidovej časti, aby ste sa uistili, že nedochádza k úniku.
   • Ak ste obalili celú rúrku, nie je potrebné ju úplne pokryť epoxidom, ale venovať osobitnú pozornosť spojeniu medzi koncami kusu na druhej strane rúrky.

6. 
   

   
   Držte veľkú mincu s náhrdelníkmi. Ak obalíte kus okolo rúry, použite dve hadicové svorky, aby ste ich počas nanášania epoxidu držali na svojom mieste. Umiestnite jeden na každú stranu netesnosti, potom pomocou kľúča alebo plochého skrutkovača utiahnite svorky na kuse.
   • Pomôžu vám uistiť sa, že spoj je pevný pozdĺž okrajov.
   • Akonáhle budete hotoví, môžete orezať tipy, ktoré prechádzajú.