Ako opraviť brzdy na bicykli

Obsah

• stupňa
• Časť 1 Kontrola stavu brzdových doštičiek
• Časť 2 Výmena brzdových doštičiek
• Časť 3 Údržba káblov
• Časť 4 Údržba brzdových pák
• Časť 5 Údržba strmene
• Časť 6 Používanie systému s dráhami

V tomto článku: Kontrola stavu brzdových platničiekZmena brzdových platničiekZachovanie káblovOudržanie brzdových pákZachytenie strmeňovPoužitie nafukovacieho systému

Existuje toľko problémov, ako je možné nájsť na brzdách bicyklov. Budeme hovoriť o bežných problémoch s brzdovými systémami, ktoré používajú korčule, a iba krátko spomenieme brzdové dráhy.

stupňa

Časť 1 Kontrola stavu brzdových doštičiek

1. Skontrolujte brzdové doštičky. Prvá vec, ktorú musíte skontrolovať, je stav vašich bŕzd: Sú vložky príliš opotrebované, aby fungovali správne? Pri použití brzdovej páky musí byť medzi strmeňom a kolesom najmenej 0,5 cm gumy. Ak sú podložky opotrebované, budete ich musieť vymeniť.

2. 
   

   
   Skontrolujte káble. Ovládajte brzdové páky a skontrolujte, či sú káble napnuté. Ak to tak nie je, pravdepodobne sú zaseknuté v plášti alebo páka na riadidlách je uvoľnená.

3. 
   

   
   Uistite sa, že šmyky sa pohybujú. Pri manipulácii s káblami sa uistite, že sa vankúšiky pohybujú. Ovládajte páku a sledujte, ako sa tamper otvára a zatvára, alebo či niekto vytiahne páku, keď sledujete pohyb vankúšikov. Ak sa kábel na pákach pohybuje, ale kábel na konci strmeňa zostáva nehybný, môže sa niekde v potrubí zlomiť a musí sa vymeniť.

4. 
   

   
   
   
   Sledujte pohyb korčúľ. Sledujte pohyb korčúľ, aby ste sa uistili, že 2 pritláčajú koleso kolesa. Ak trú iba jednu stranu, znamená to, že iba jedna korčule blokuje koleso a brzdenie bude menej efektívne. Pravdepodobne budete musieť uvoľniť skrutky, ktoré pripevňujú problematickú podložku, a odomknite ho späť, aby ste odomkli mechanizmus. Mazacie oleje vám pomôžu namazať tieto pohyblivé časti.

Časť 2 Výmena brzdových doštičiek

1. 
   

   
   Kúpte si nové brzdové doštičky. Ak poznáte značku a model vášho bicykla, špecializovaný obchod vám môže poskytnúť správne brzdové doštičky. V obchodných domoch sa predávajú „univerzálne“ korčule, zvyčajne však pracujú iba na lacných bicykloch.

2. 
   

   
   
   
   Povoľte maticu a podložky na doštičkách. Potom vyberte lyžiny zo strmeňov. Na väčšine bicyklov je to možné bez odstránenia konzoly z rámu. Ak je potrebné odobrať strmeň, aby sa uvoľnilo miesto, odstráňte stredovú maticu, posuňte ju a maticu vymeňte bez toho, aby ste zostavu oddelili. Počas prevádzky udržiavajú podložky a ramená strmeňa na správnom mieste.

3. 
   

   
   Vyliezť na nové korčule. Nasaďte nové korčule a uistite sa, že sú zarovnané s okrajom. Aby ste im zabránili pískať, nakloňte ich mierne tak, aby ich zadná hrana bola prvým povrchom, ktorý je v kontakte s kolesom. Uistite sa, že podložky sú vo výške kovového okraja. Ak sú namontované príliš nízko, mohli by vytĺcť z ráfika a spôsobiť nebezpečnú situáciu. Ak sú namontované príliš vysoko, budú trieť o bočnú stenu pneumatiky, ktorej by ste sa tiež mali vyhnúť.

Časť 3 Údržba káblov

1. 
   

   
   Namažte čap strmeňa.

2. 
   

   
   Skontrolujte upevnenie brzdových káblov. Ak sa brzdy nepoužívajú, klzáky by mali byť asi 0,5 cm od ráfika a keď ich ovládate, musia sa trieť o ráfik do polovice po zdvih páky.

3. 
   

   
   Káble namažte. Na rozprašovanie oleja do plášťa, kde kábel vstúpi do tlakového hrnca pod brzdovými pákami, použite aerosólové mazivo. Odporúča sa použiť fľašu mazacieho oleja s malou dýzou podobnou oleju "3 v 1" alebo olejom osobitne navrhnutým pre brzdové káble (predávané v predajniach bicyklov). WD-40 a podobné výrobky môžu „uvoľniť“ pôvodné mazivo. Keď sa však tieto produkty odparia, na kábli bude len veľmi malé množstvo maziva.

4. 
   

   
   Vyberte kábel z obalu. Kábel vytiahnite z puzdra, ale iba ak je veľmi tesný alebo je ťažké ho používať. Odskrutkujte poistnú maticu, buď na strmeni alebo na brzdovej páke a potiahnite z druhého konca. Po odstránení kábla použite na odstránenie nečistôt a zvyškov zachytených v puzdre aerosólové rozpúšťadlo (alebo dokonca WD-40). Na kábel naneste ľahkú vrstvu lítiového tuku alebo mazacieho oleja a ak nie je poškodený, vložte ho späť do objímky.

5. 
   

   
   Kábel vložte do plášťa. Kábel vložte do jeho obalu a pripevnite ho k poistnej matici, ktorú ste predtým odskrutkovali. Skontrolujte dráhu brzdovej páky, aby ste zistili, ako ďaleko ju môžete ovládať predtým, ako sa podložky dotknú kolesa. Ak sú podložky vzdialené približne 0,5 cm od kolesa bez toho, aby ste museli páku ťahať, môžete poistnú maticu utiahnuť.

6. 
   

   
   Vymeňte kábel. Vymeňte kábel alebo celý elektroinštalačný systém, ak predchádzajúce kroky nevyriešili problém s káblom, ktorý sa pri obsluhe brzdových pák nezatiahne. Kúpte si kábel s rovnakým priemerom, namontovaný originál a rovnakú dĺžku ako originál. Nasadenie koncového krytu, rezanie káblov na správnu dĺžku a uvedenie všetkého cez strmene je náročná úloha.

Časť 4 Údržba brzdových pák

1. 
   

   
   Skontrolujte poistné matice. Skontrolujte poistné matice pod brzdovými pákami, či sú pevne utiahnuté.

2. 
   

   
   Namažte lax brzdovú páku.

Časť 5 Údržba strmene

1. 
   

   
   Uistite sa, že konzoly sú vycentrované nad kolesom.

2. 
   

   
   Skontrolujte, či sú pružiny rovnomerne napnuté. Dbajte na to, aby pružiny boli rovnomerne napnuté cez každé rameno strmeňa. Pri použití brzdovej páky sa musí každá strana strmeňa posúvať súčasne k volantu. Ak sa jedna strana pohybuje rýchlejšie ako druhá, musíte sa uistiť, že sa ramená pohybujú hladko a sú dobre namazané. Pružinu na prednej strane pritiahnite pomocou klieští a dávajte pozor, aby ste ju nerozbili.

Časť 6 Používanie systému s dráhami

1. 
   

   
   Pedál späť. Ak je váš bicykel vybavený brzdami na brzdenie, pedál späť. Aby sa brzdy zabrzdili, pedále by sa mali otáčať iba ¼. Všetko sa deje v náboji zadného kolesa a údržba sa neodporúča, ak neviete ako.

2. 
   

   
   Skontrolujte spätné rameno. Pri brzdách typu Bendix je vratné rameno ploché oceľové „rameno“ pripevnené k zadnej náprave na opačnej strane reťaze na spodnej časti rámu. Uistite sa, že skrutka, ktorá ju drží na svojom mieste, sa neuvoľnila, pretože sa môže otáčať s nápravou. Ak sa vratné rameno uvoľnilo, zaskrutkujte ho smerom k prednej časti bicykla.

• Nové brzdové doštičky
• Prispôsobené náhradné diely
• Základné ručné náradie
• Mazací olej