Ako opraviť lesk na farbe auta

Obsah

• stupňa
• Časť 1 Retušovanie malých triesok
• Časť 2 Prelakovanie stredne veľkých črepov
• Časť 3 Oprava širokých zábleskov
• Časť 4 Premaľovanie širokých zábleskov

Štiepaná farba na automobile sa môže stať skôr problémom ako kozmetickým problémom. Kov vystavený pod ním by mohol začať hrdzať, ktorý by sa potom mohol šíriť a maľovať a ničiť celú oblasť vášho vozidla. Dokonca aj malý kúsok na farbe spôsobený malým štrkom môže spôsobiť veľké problémy, ak ho neopravíte rýchlo. Našťastie je možné väčšinu z nich opraviť doma pomocou základných nástrojov a skúseností. Pravdepodobne nebudete môcť vrátiť vzhľad obchodného zástupcu, ale môžete zabrániť hrdzi a dokonca ju dostatočne opraviť, aby ostatní videli iba oheň.

stupňa

Časť 1 Retušovanie malých triesok

1. 
   

   
   Určite gravitáciu. Štiepky na farbe automobilu je možné rozdeliť do troch kategórií: malé, stredné a široké. Malé žetóny majú tendenciu byť menšie ako 20 centov a vyžadujú si len malú opravu. Stredné žetóny sú väčšie, ale stále menšie ako 50-centová minca a široké dávky sú rovnako široké ako 50-centová minca alebo dokonca väčšie. Hrdza a odlupujúca sa farba môžu tiež sťažiť vašu prácu.
   • Malé triesky by nemali mať hrdzu a mali by byť menšie ako 20 centov.
   • Odlupujúca sa farba musí byť odstránená, čo z hľadiska lakovania robí väčší lesk.

2. 
   

   
   
   
   Kúpte si retušovaciu ceruzku. Na rozdiel od škrabancov, ktoré môžete často leštiť alebo brúsiť, lesk na farbe spôsobí nanesenie novej farby. Vrstva, v ktorej je vozidlo pokryté, má viac ako len estetické funkcie, pomáha tiež chrániť kov prvkov. Ak bude príliš dlho vystavený vzduchu alebo vlhkosti, začne oxidovať a hrdzaviť. Retušovacia ceruzka vám pomôže vyhnúť sa tvorbe hrdze a so všetkými dostupnými možnosťami by ste nemali mať problém nájsť jednu z tých správnych farieb pre svoje telo. Sú špeciálne navrhnuté pre malé čipy a ľahko sa používajú.
   • Skontrolujte nálepku vo dverách každého vozidla vyrobeného po roku 1983 a nájdite farebný kód.Ak tento kód nie je jasne uvedený, urobte fotografiu nálepky a ukážte ju predajcovi v aute, aby kód mohol nájsť.
   • Niektoré obchody vás môžu požiadať o vaše identifikačné číslo vozidla, aby ste sa uistili, že majú správnu farbu. Toto číslo nájdete na nálepke vo dverách.

3. 
   

   
   
   
   Čistite okolo lesku. Predtým, ako začnete maľovať, je dôležité, aby ste oblasť dôkladne umyli. Ak maľujete zvyšky, ako sú nečistoty, mohli by ste zničiť konečný vzhľad produktu a ak spadne, znova by sme videli lesk. Opláchnite celú oblasť a umyte vlažnou vodou a mydlom pred opätovným opláchnutím a vysušením.
   • Pred nanesením farby sa uistite, že je telo úplne suché.

4. 
   

   
   Lesknite pomocou ceruzky. Keď je vozidlo úplne suché, odstráňte viečko retuša a špičku umiestnite do stredu iskry. V závislosti od typu farby obsiahnutej v ceruzke bude možno potrebné jemne zatlačiť, aby sa farba uvoľnila. Ak bude jas dostatočne malý, nebude potrebné ho posúvať, pretože farba bude stekať a mal by vyplňovať priestor, ale môžete ho tiež presunúť na jednu stranu a na druhú, aby sa viac zvýraznilo. , Dajte dosť na to, aby mierne prepadol okraje lesku, pretože sa pri vysychaní zmenšuje.
   • Nedávajte toľko, aby to začalo prúdiť. Farba maľby bude rovnaká, ale malé nehody ako tečúce kvapky budú viditeľné.
   • Ak ste naniesli priveľa farby, okamžite ju utrite.

5. 
   

   
   Pred umývaním a leštením nechajte uschnúť. Pred umývaním vozidla sa musíte presvedčiť, či je všetka farba suchá, pretože ak je povrch stále lepkavý, ľahko by ste ho mohli poškriabať alebo poškodiť. V závislosti od typu ceruzky a množstva použitej farby možno budete musieť čakať asi hodinu, kým bude úplne suchá, ale iné modely môžu vyžadovať celý deň. Akonáhle je farba úplne suchá, umyte celé auto a naneste čerstvú vrstvu lesku.
   • Jemne sa dotknite farby a zistite, či je suchá. Ak to vyzerá trochu lepkavo, je to preto, že ešte nie je suché.
   • Aplikácia novej vrstvy lesku pomôže telu vyzerať jednotne vo farbe a lesku a zároveň chrániť pred možnými novými čipmi.

Časť 2 Prelakovanie stredne veľkých črepov

1. 
   

   
   Odstráňte nečistoty. Výbuchy stredných rozmerov bývajú medzi 20 a 50 centami. Z dôvodu ich väčšej veľkosti sa často stáva, že malé nečistoty uviaznu v alebo na okrajoch farby. Pred umývaním oblasti vozidla ich musíte odstrániť prstami alebo pinzetou. Ak sa ho pokúsite umyť ako prvý, mohla by špongia zachytiť nečistoty a vytiahnuť ju na povrch zvyšku farby, ktorý zanechá malé škrabance.
   • Pinzeta vám pomôže odstrániť malé kúsky nečistôt, ktoré by sa mohli zachytiť vo farbe pred umývaním auta.
   • Niekedy je možné tieto nečistoty odstrániť fúkaním na lesk alebo stlačeným vzduchom.
   • Počas čistenia dbajte na to, aby ste nepoškrabali zvyšok farby. Mohlo by to spôsobiť vzhľad ešte väčšieho jasu.

2. 
   

   
   Umývajte oblasť všade okolo. Keď už lesk a okolie už nie sú znečistené, umyte túto časť vozidla rovnako, ako by ste to urobili pri menšom lesku. Najskôr opláchnite oblasť a potom opláchnite teplou mydlovou vodou špongiou a potom opláchnite. Predtým, ako naň chcete naniesť farby, musíte si byť istí, že auto je úplne suché.
   • Tento krok vám umožní odstrániť nečistoty alebo zvyšky, ktoré by sa inak mohli zachytiť v nových vrstvách farby.

3. 
   

   
   Na mastné škvrny použite alkohol. Akonáhle je oblasť okolo lesku čistá a suchá, naneste trochu látky na spálenie, vyčistite rozpúšťadlo alebo sklovinu na handričku, aby ste oblasť opäť leskli. Tým sa odstránia stopy mastnoty a oleja, ktoré môžu brániť tomu, aby sa základný náter dobre pripevnil na kov. Pravdepodobne neuvidíte olej ani mastnotu, ale tieto látky nemusia byť viditeľné, aby ste zabránili správnemu nanášaniu farby.
   • Stačí utrieť látku na lesk a po celom okraji.
   • Nezabudnite, že tento krok odstráni vosk a dokonca aj časť farby na mieste, preto by ste sa mali vyhýbať príliš silnému treniu. Musíte len jemne trieť.

4. 
   

   
   Naneste základný náter na kov. Automobilové povrchové úpravy si môžete kúpiť vo väčšine automobilových obchodov, ale aj na veľkých plochách. Malo by sa predávať v malej fľaši s štetcom, na rozdiel od retušovacej ceruzky, ktorú používate na menšie štiepky. Naneste základný náter na suchý a čistý kov pomocou nanášacieho štetca. Dajte pozor, aby ste okolo neho položili čo najmenej farby. Na pokrytie oblasti bez farby použite tenkú, silnú vrstvu.
   • Keď natierate základný náter, nový náter vytvorí jemnú hrudku, ktorá spôsobí vznik škvrny.
   • Uistite sa, že nepoužívate viac primerov, ako je potrebné. Ihneď utrite a vyčistite.
   • Pred ďalším krokom skontrolujte, či je suchý. Ak je na dotyk stále lepkavý, je to preto, že ešte nie je suchý.

5. 
   

   
   Aplikujte opravy aplikátorovou kefou. Stredné a veľké triesky by sa mali retušovať farbou pomocou štetca aplikátora, nie pomocou ceruzky. Aj keď je farba na vnútornej strane rovnaká, metóda použitá na aplikáciu je trochu odlišná. U stredne malých čipov by retušovacia ceruzka mohla urobiť ten trik. Správne pretrepte a namočte do nej aplikačnú kefu. Potom poklepte do stredu lesku a jemne ho posuňte do strán, aby sa farba mohla prilepiť na kov a vyplniť otvor. Kefu znovu namočte a aplikujte na rovnaké miesto, nechajte farbu odtiecť z kefy do karosérie namiesto toho, aby ste ju natierali, akoby ste doma maľovali stenu.
   • Možno budete musieť urobiť niekoľkokrát, ako môžete naplniť lesk, ale ak budete postupovať podľa tejto metódy, budete môcť získať hladšiu farbu.
   • Odolajte nutkaniu dať hrubú vrstvu farby, aby ste šli rýchlejšie. Ak vložíte priveľa naraz, môže sa to potopiť alebo bublina.

6. 
   

   
   Nechajte zaschnúť a ak je to potrebné, zopakujte aplikáciu. Po zaschnutí farby skontrolujte výsledok. Ak dostatočne vyplnil lesk a ak sú strany práve nanášaného obrazu zarovnané s farbou okolo, môžete prejsť na ďalší krok. Ak je obraz retušovania o niečo nižší ako obraz okolo seba alebo ak stále vidíte kov dole, naneste novú vrstvu podľa rovnakej metódy, ako je uvedené vyššie.
   • Počas nanášania farby môže farba vyzerať ako hrbol. Po zaschnutí sa zmenšuje, čo mu umožní vyrovnať sa.
   • Dobrá dávka trpezlivosti počas tohto procesu vám zabezpečí najlepší konečný výsledok.
   • Pred ďalším krokom sa uistite, že je opravná farba úplne suchá (môže to trvať niekoľko hodín).

7. 
   

   
   Umývajte a vyleštite auto. Aj keď ste maľovali iba malú časť vozidla, je dôležité vyleštiť celé telo súčasne, aby ste sa uistili, že svieti všade rovnako. Luster chráni farbu pred poveternostnými vplyvmi a slnkom. Ak vozidlo úplne lesknete, farba by sa mohla začať lakovať rôznymi odtieňmi v závislosti od miesta. Budete musieť aplikovať lesk na oblasť, ktorú ste maľovali, aby ste ochránili nový náter a aby ste sa uistili, že lesk tejto oblasti je rovnaký ako zvyšok auta.
   • Nezabudnite si umyť a vyleštiť auto, aby ste ochránili farbu a získali všade rovnaký lesk.

Časť 3 Oprava širokých zábleskov

1. 
   

   
   Vyhodnoťte poškodenie. Široká štiepka je zvyčajne väčšia ako 50 centov. Opravy sú najťažšie, pretože oblasť, ktorú musíte pokryť, bude ľahšie vidieť. Ak má lesk niekoľko centimetrov v priemere a ak sa rozširuje, rozširuje sa vločka, pravdepodobne budete musieť do garáže natrieť celú miestnosť alebo celú karosériu. Pred začiatkom sa uistite, že ste sami opravili škodu farbou.
   • Opravárenská farba by sa mala používať iba na kúsky s priemerom niekoľko centimetrov.
   • Nepokúšajte sa nanášať náter na oblasť odlupovania, pretože spadne a poškodí vaše opravy.

2. 
   

   
   Znečistite špinu. Na ich vytiahnutie použite pinzetu alebo kovový hrot. Nečistoty sa hromadia ľahšie na veľkých trieskach a pred prechodom na ďalší krok ich musíte odstrániť. Prstami alebo pinzetou vytiahnite zvyšky dostatočne veľké a skúste vyfúknuť zvyšky pomocou stlačeného vzduchu. Väčšie vločky mohli odlupovať farbu všade okolo. Uistite sa, že ste odstránili peelingovú farbu, pretože už nie je prilepená na kov a nakoniec padne, čo poškodí vrstvu farby, ktorú sa chystáte dať na povrch. Na odstránenie odlupujúcich sa farieb môžete použiť nechty, pinzetu alebo kovovú špičku.
   • Dbajte na to, aby ste neodtrhli životaschopnú farbu po celom lesku odstránením šupín.
   • Nezabudnite tiež poškriabať farbu pomocou nástrojov, ktoré používate na odstránenie nečistôt a zvyškov.

3. 
   

   
   Odstráňte hrdzu. Pretože veľké triesky vystavujú kov plesni, predstavujú vyššie riziko hrdze. Eliminujte ju pomocou antikorózneho produktu na vatovom tampóne, ktorý jemne vtierate na kov. Ak hrdza hlboko prenikla a vytvorila dieru, alebo ak vatový tampón prechádza cez kovovú vrstvu, znamená to, že zničil miestnosť a nemôžete ju opraviť jednoducho tak, že ju prikryte farbou. , Garáž bude schopná určiť, či sa hrdza dá odstrániť a opraviť, alebo či je potrebné miestnosť úplne nahradiť novou. Ak neprenikol príliš ďaleko, jednoducho aplikujte vatový tampón s vatovým tampónom, kým nebude kovový povrch čistý.
   • Keď tampón zostane čistý jeho otrením, utrite ho alkoholom, aby ste odstránili zvyšky chemikálií a mastnoty.
   • Ak hrdzu úplne neodstránite, nová farba sa rýchlo začne odlupovať, keď hrdza začne klesať.
   • Okrem toho zastavením rozvoja hrdze ušetríte drahé opravy neskôr.

4. 
   

   
   Hrany lesku obrúste. Na brúsenie okrajov okolo lesku a zníženie viditeľnosti opravy používajte jemný brúsny papier (2 000 g, aby sa predišlo ďalším škrabancom). Viditeľné okraje okolo širokého lesku môžu voľným okom urobiť opravu viditeľnejšou, ale ich brúsením pomôžeme novej farbe lepšie sa integrovať s už prítomnou farbou. Brúsny papier nenamáčajte tak, ako by ste brúsili papierom na brúsenie tela, pretože to spôsobí ešte väčšiu hrdzu kovu. Namiesto toho používajte suchý brúsny papier a často ho vymieňajte, pretože to zachytí farbu.
   • Uhol brúsenia môžete lepšie riadiť lepením brúsneho papiera na malé palice alebo kolíky, ale to sa nevyžaduje.
   • Okraje lesku brúste, kým nie sú voľným okom hladké a menej viditeľné.
   • Po brúsení oblasť umyte, aby ste odstránili zvyšky, ktoré vám zostali.

Časť 4 Premaľovanie širokých zábleskov

1. 
   

   
   Naneste základný náter. Akonáhle je lesk brúsený, čistý a suchý, môžete aplikovať základný náter rovnako ako na stredne veľký lesk. Tenkú vrstvu základného náteru naneste nanášacím štetcom na viditeľný kov. Dávajte pozor, aby ste naň príliš neaplikovali, aby nedošlo k jeho spusteniu, pretože by to mohlo dosiahnuť farbu alebo by výsledná oprava bola menej uniformná.
   • Pred ďalším krokom nechajte základný náter úplne vyschnúť.
   • Úplné zaschnutie základného náteru môže trvať niekoľko hodín. Skontrolujte štítok produktu a zistite, ako dlho musíte čakať.

2. 
   

   
   Natrite základný náter vlhkým papierom. Akonáhle je suchý, môže mať mierne močovinu kvôli štetinám kefy alebo kvôli tomu, že zaschol na kove. Na navlhčenie penetračného náteru použite brúsny papier so zrnitosťou 2000 a hadicu. Pred použitím brúsneho papiera na jemné brúsenie zapnite vodu a podržte rúrku nad iskrou tak, aby pretekala priamo nad ňou. Dbajte na to, aby ste farbu nenbrúsili po celú dobu brúsenia základného náteru, kým nebude úplne plochý.
   • Týmto spôsobom zaistíte, že zostane úplne rovný a rovnomerný.
   • Pred ďalším krokom nechajte základný náter zaschnúť.

3. 
   

   
   Naneste náterovú farbu. Rovnakým spôsobom ako pri strednom roztrhnutí môžete farbu aplikovať na základný náter. Poklepte na aplikačnú kefu, potom ju umiestnite do stredu lesku a nechajte farbu natrieť. Tento postup opakujte, až kým farba nepokryje celú plochu. Možno budete musieť naniesť niekoľko vrstiev, alebo jedna vrstva môže postačovať v závislosti od zakúpenej farby.
   • Pred rozhodnutím, či je potrebná ďalšia vrstva, nechajte úplne uschnúť.
   • Ak ste sa pokúsili aplikovať náter skôr, ako bol základný náter suchý, mohli by ste v nátere preukázať malé šedé vírenie.

4. 
   

   
   Suchú farbu nabrúste na mokrý papier. Po úplnom zaschnutí zopakujte kroky brúsenia na čerstvej farbe, aby ste odstránili prítomnú polevu a urobili ju úplne rovnou. Pri brúsení používajte mimoriadne jemný brúsny papier (s rozmermi 2 000 alebo väčší) a pri nátere udržujte stály prúd vody, aby ste zabránili ďalšiemu poškodeniu. Ak je piesok suchý, vytvorí sa škrabance.
   • Ak urobíte chybu alebo ak narazíte na problém s farbou, nechajte ju úplne zaschnúť a naneste viac farby.
   • Jemne obrúste oblasť, až kým nebude úplne rovná a zarovnaná s farbou okolo.

5. 
   

   
   Naneste lak. Niektoré obrazy sa budú predávať s malou fľašou laku, pre iných si ich musíte kúpiť samostatne. Lak je založený na laku a na čerstvú farbu je potrebné naniesť tenkú vrstvu nanášacím štetcom. Mal by stačiť malý štetec. Na náter naneste číry lak, ochráni ho a dodá telu viac lesku, ako potom v nasledujúcom kroku s lustrom vyjdete.
   • Na novú farbu naneste tenkú vrstvu laku.
   • Čerstvo natretý lesk by mal byť stále viditeľný, kým neaplikujete číry lak, ale nezabudnite, že bude mať oveľa menej, ak nemáte nos oproti karosérii.
   • Pred ďalším krokom nechajte lak vyschnúť.

6. 
   

   
   Umývajte a vyleštite auto. Akonáhle je lak suchý, môžete si umyť a vyleštiť auto, aby ste sa uistili, že lesk je dobre rozptýlený. Tento krok umožní ešte viac prispôsobiť novú farbu farbe, ktorá je všade okolo, a zviditeľniť retuš. Môžete dokonca počkať niekoľko dní, kým sa vyleští, aby ste sa uistili, že vrstvy laku, farby a základného náteru sú suché, takže pri leštení karosérie nehrozí riziko poškodenia farby.
   • Potom môžete zopakovať rovnaké kroky pre ostatné čipy, ktoré chcete opraviť, a až potom vozidlo úplne osvetlíte.