Ako vymeniť pneumatiku na bicykli

Obsah

• rada
• varovanie

Spoluautorom tohto článku je Chris Atkinson. Chris Atkinson je obchodným manažérom v spoločnosti Palo Alto Bicycles, ktorá bola založená v roku 1930 v Kalifornii. Tam pracuje od roku 2014.

2 Ak prekážajú pri demontáži kolesa, oddeľte brzdy. Brzdové mechanizmy nie sú rovnaké, je však pravdepodobné, že musíte brzdový kábel vysunúť z plášťa, aby ste ho mohli odpojiť. U niektorých zariadení musíte kábel uvoľniť, aby ste ho vytiahli z jeho tesnej polohy.

3 Vyberte koleso z rámu. Ak ide o zadné koleso, musíte reťaz zdvihnúť, aby ste ju uvoľnili z prehadzovačky. Aby ste tento proces uľahčili, pred uvoľnením matice by ste mali reťaz umiestniť na najmenšie ozubené koleso. Ak ide o predné koleso, bude manéver ľahší.

4 Pneumatiku úplne vypustite stlačením hornej časti ventilu. Ak ide o ventil Presta, musíte odskrutkovať hornú časť a dostať sa z miestnosti. Musíte tiež odstrániť maticu, ktorá zaisťuje ventil k ráfiku.

5 Uvoľnite pneumatiku z ráfika niekoľkonásobným stlačením po jej obvode. Pretože vo vnútornej rúrke nie je žiadny vzduch, manipulujete s pneumatikou aj s komorou a uvidíte, že kúsok po kúsku sa pneumatika vynára z ráfika.

6 Vezmite si páku pneumatík (môžete si ich kúpiť v obchode na bicykli alebo v obchode so športom). Ak ho nemáte, môžete použiť aj rukoväť lyžice alebo podobného predmetu, ale buďte opatrní, aby ste nepoškodili okraje ráfika a neroztrhli trubicu. Umiestnite páku pneumatiky medzi ráfik a ráfik pneumatiky (dávajte pozor, aby ste neprepichovali hadičku) a posuňte ju pozdĺž kolesa. Tento postup zopakujte s druhou pákou pneumatiky, jednu osminu obvodu pneumatiky, pričom ponechajte prvý nástroj na svojom mieste. Posuňte druhú páku pneumatiky pozdĺž kolesa. Pneumatika by mala prirodzene vychádzať z ráfika.

7 Úplne odstráňte vnútornú trubicu.

8 Ľahko nahustite prepichnutú vzduchovú trubicu a skontrolujte, či nevyteká vzduch, a nájdite otvor, ktorý spôsobuje problém.

9 Prstami opatrne skontrolujte vnútornú stranu pneumatiky po celom povrchu a skontrolujte, či na ráfiku nie sú nejaké sklo, nechty, tŕne alebo iné cudzie predmety, ktoré môžu byť zodpovedné za defekt. Dávajte pozor, aby ste sa neubližovali cudzím telesám. Ak nájdete nejaké, nezabudnite ich úplne odstrániť. Nastavte gumovú pásku na okraji tak, aby ste chránili komoru pred výbežkami lúčov.

10 oprava alebo v prípade potreby vymeňte vnútornú hadicu a pneumatiku. Vybaľte novú vnútornú trubicu, potom odstráňte plastové viečko a maticu.

11 Vložte novú duše do pneumatiky a uistite sa, že nie je vôbec ohnutá. Potom pumpičku mierne nafúknite. Pri opätovnom vložení pneumatiky na ráfik to zabráni tomu, aby ste stlačili komoru.

12 Vymeňte pneumatiku na ráfiku, jednu stranu za druhou. Je to ťažký proces, ale mali by ste sa pokúsiť nepoužívať páky pneumatík, skrutkovače alebo iné predmety, ktoré by mohli prepichnúť vašu novú trubicu. Skontrolujte prítomnosť šípky na pneumatike alebo index označujúci správny smer otáčania (niektoré pneumatiky majú špecifický význam). Najskôr položte jednu stranu pneumatiky na ráfik, potom upravte mierne nafúknutú hadičku vo vnútri pneumatiky skôr, ako sa postaráte o druhú stranu.

13 Skontrolujte, či vnútorná trubica nevyskočí na miesto, potom zaskrutkujte maticu a nafúknite komoru. Pomaly sa uistite, že je rovnomerne usporiadaná a či nie je „stlačená“.

14 Odpojte čerpadlo a pevne dotiahnite ventil Presta a jeho maticu.

15 Teraz môžete dať koleso späť na bicykel.

16 Ak ste demontovali zadné koleso, pritiahnite brzdy a / alebo reťaz.

17 Bavte sa na bicykli! reklama

rada

• Pred nafúknutím vzduchovej komory alebo jej vložením do pneumatiky by ste mali byť opatrní, aby ste odstránili všetok prach mastencom.

reklama

varovanie

• Ak opravíte svoju vnútornú trubicu aj po prepichnutí, prstami starostlivo skontrolujte vnútornú stranu pneumatiky, pretože cudzie teleso zodpovedné za prepichnutie (klinec, kamienok alebo čokoľvek) sa stále dá nájsť a znovu spôsobiť. pri nafúknutí prepichnite novú izbu! V takomto prípade opatrne odstráňte cudzie teleso.
• Ak sú vaše ráfiky vyvŕtané na umiestnenie ventilov Presta, nezabudnite použiť tento typ rúrky, nie rúrky Schrader, pretože tieto sa nezmestia!
• Ak má vaša pneumatika praskliny, mali by ste vymeniť pneumatiku aj vnútornú trubicu (ak ide o tú istú trubicu, ktorá bola predaná s pneumatikou). Ak sú obe pneumatiky rovnakého veku, vymeňte obe pneumatiky, aby bol bicykel rovnomerný. V opačnom prípade môžete prasknúť.
• Pri demontáži alebo opätovnej montáži pneumatiky buďte opatrní, aby ste neprepichli vnútornú hadicu.
• Ak je váš bicykel vybavený rýchloupínacím zariadením pre zadné koleso, venujte mu zvýšenú pozornosť. Pri výmene miestnosti manipulujte s ňou opatrne a umiestnite ju na bezpečné miesto. Mierne zakrivenie a je to celé laxné, ktoré budete musieť vymeniť.
• Na brzdy nedávajte mazivo. Taktiež sa vyhnite nasadeniu pneumatík alebo duší, pretože to môže viesť k rozkladu gumy.
• Pred vložením opravenej trubice do pneumatiky ju mierne nahustite, aby ste skontrolovali, či nie je potrebné vykonať druhý defekt, ktorý by si vyžadoval opravu.
• Nafukujte hadičku nadmerne. Dodržiavajte odporúčaný tlak na bočnej strane pneumatiky.
• Pneumatiky a duše sa zhoršujú po 10 - 15 rokoch (7 rokov, ak sú vystavené UV žiareniu), takže ak sú vaše pneumatiky staršie ako 10 rokov, zvážte ich výmenu.

Zdroj: „https://www..com/index.php?title=Replacing-the-png-of-bicycle&oldid=139078“