Ako ustúpiť s prívesom

Obsah

• stupňa
• Časť 1 Príprava na návrat späť
• Časť 2 Zadná časť s prívesom

Manévrovanie s autom môže byť niekedy stresujúce. Ak však máte k vozidlu niečo pripojené, zážitok je tým skôr. Napriek tomu je zálohovanie pomocou prívesu relatívne ľahké s trochou tréningu. Pokiaľ predpokladáte, čo budete robiť, proces je jednoduchý.

stupňa

Časť 1 Príprava na návrat späť

1. Vypracovať stratégiu. Uvedomte si, že spätný pohyb s prívesom vyžaduje predchádzajúci pohyb ťažného vozidla v správnom smere. Je potrebné naplánovať jeho trajektóriu, berúc do úvahy orientáciu prívesu, orientáciu ťažného vozidla, akýkoľvek predmet v bezprostrednej blízkosti trajektórie a recipročné účinky pohybu každého prvku na ostatné. ,

2. 
   

   
   Cvičte na voľnom priestranstve, napríklad na parkovisku. Kúpte si oranžové značky, ktoré slúžia ako orientačné body. Skúste sa naučiť s dlhým prívesom a potom prejdite na kratší príves. Počas svojho učenia si urobte čas. Krátke prípojné vozidlá sa ľahšie ovládajú a lepšie reagujú, čo sťažuje manévrovanie dozadu. Dlhšie prívesy vám uľahčia vykonanie niekoľkých chýb, ale bude vyžadovať viac úsilia na prekonanie prekážky.

3. 
   

   
   
   
   Nechajte sa sprevádzať asistentom. Veľkým pomocníkom môže byť vonkajší pozorovateľ a ďalší pár očí na zadnej strane prívesu môže vidieť, čo vy (ako vodič) neuvidíte. Môžete dokonca investovať do niekoľkých diskusných miest. To vám umožní komunikovať oveľa ľahšie ako kričaním alebo pokusom zahliadnuť asistenta.
   • Asistent musí pamätať aj na pohľad do vzduchu! Je ľahké sa príliš sústrediť na prekážky na zemi a zabudnúť skontrolovať, či neexistujú vetvy stromov alebo elektrické drôty, ktoré bránia prechodu. Dajte pozor na naklonené stromy, mohli by ste bez problémov prechádzať kmeňom, ale ak sa tento strom nakloní nad vaším prívesom a ak je príliš vysoký, napríklad ako karavan, môže poškodiť strechu!

4. 
   

   
   
   
   Upravte si zrkadlá. Je veľmi dôležité, aby ste za sebou videli, ako zálohujete uloženie vybavenia pripevneného k vášmu vozidlu. Nezabudnite nastaviť zrkadlá tak, aby ste zreteľne videli zadnú časť prívesu.

5. 
   

   
   Pokúste sa posunúť späť na strane vodiča. Oveľa lepšie vidíte príves a terén v bočnom zrkadle vodiča a môžete sa tiež pozrieť za rameno a vidieť zadnú časť prívesu. Ak si to vyžaduje otočenie a manévrovanie, aby ste sa dostali k parkovaciemu miestu na ľavej strane, urobte to!

6. 
   

   
   Jednou rukou držte volant a otočte sa, aby ste sa pozreli dozadu. Položte pravú ruku na spodok volantu (o 6:00). Ak sa teda chcete otočiť, jednoducho posuňte ruku v smere, ktorým chcete otočiť zadnú časť prívesu. Skúste! Ak použijete túto polohu ruky, pri krokoch späť vás ušetrí od otáčania kolies nesprávnym smerom.

Časť 2 Zadná časť s prívesom

1. 
   

   
   Smery otáčania volantu a prívesu sú opačné. Otočte kolesá doprava, aby príves smeroval doľava (pri pohľade smerom k prednej časti vozidla). Ďalším spôsobom, ako sa na veci pozerať, je myslieť si, že spodok volantu smeruje do prívesu. Otočenie dozadu pomáha pri prevrátení vozidla pri riadení prívesu.
   • Ak musíte obísť uhol, musíte nasmerovať príves do rohu. Potom sa musíte mierne otočiť v opačnom smere, aby ste zachovali uhol natočenia.

2. 
   

   
   Spätný chod s prívesom na ľavej strane vodiča. Na strane spolujazdca je ťažšie vidieť. Najčastejšie je ustúpiť v pravom uhle.

3. 
   

   
   Choďte trochu ďalej ako vaše parkovacie miesto na parkovanie. Potom sa otočte a postavte sa do stredu cesty. To predpokladá, že sa pokúšate manéver zľava doľava. Teraz otočte vozidlo ostro doľava, aby ste sa ocitli v pravom uhle. Mali by ste byť do 180 stupňov od ľavej strany, akoby ste jazdili po ľavej zákrute.

4. 
   

   
   Položte ruky na spodok volantu. Počas zálohovania upravte trajektóriu volantom, aby bola zachovaná dobrá trajektória prívesu. Choďte pomaly. Nebojte sa vystúpiť z auta a analyzujte svoj pokrok. Nemá zmysel pokúšať sa uspieť v jednom ťahu z pýchy, ak nakoniec poškodíte príves.
   • Je dôležité neskladať príves na vozidlo, neotáčať príliš tvrdo! V ideálnom prípade musíte byť schopní ustúpiť a zaparkovať jedným jemným pohybom. Skoro sa budete musieť zastaviť a trochu posunúť dopredu, aby ste mali priamejšiu trajektóriu chrbta.

5. 
   

   
   Odbočte a pokračujte podľa potreby až do zaparkovania. Niekedy je najťažšia vec, keď vás počas manéveru sleduje veľa ľudí. Pokúste sa venovať pozornosť ľuďom, ktorí analyzujú váš pokrok. Nemusia robiť konečný výsledok. Zostaňte zameraní.

• Nebojte sa zastaviť, choďte a pozrite sa, kde ste. Je lepšie zastaviť často, aby ste si skontrolovali svoj pokrok, než aby ste platili za opravu poškodenia prívesu, karavanu alebo majetku iných ľudí.
• Volant neotáčajte príliš ostro jedným smerom.
• Je oveľa ľahšie vrátiť sa takmer po priamke s malými nastaveniami smeru. Vyvarujte sa pokusu o odštartovanie do parkovania začínajúc strmým otočením o 90 °. Ak je to možné, choďte na druhú stranu ulice, aby ste získali viac voľného miesta a priamejšiu cestu. Ak je k dispozícii priestor, urobte si široké zákruty a presuňte sa za parkovacie miesto, aby ste mali priamejší smer.
• Choďte pomaly! Ak sa stane niečo neočakávané, zastavte vozidlo a skôr, ako budete konať, skúste zistiť, ako problém vyriešiť.
• Manipulácia s dlhými prívesmi je jednoduchšia ako pri krátkych.
• Jedným zo spôsobov, ako zaistiť pohyb prívesu, je povedať, že zadné kolesá vášho vozidla sú volantom prívesu (predstavte si, že príves má štyri kolesá, predné kolesá sa v skutočnosti stávajú zadnými kolesami vášho vozidla). Aby ste mohli otočiť príves správnym smerom, potrebujete správny uhol medzi kolesami prívesu a kolesami vášho vozidla. Preto najskôr pomocou volantu uveďte príves a zadné kolesá do pravého uhla (natočte volant do zlý zmysel), potom môžete volant otočiť tak, aby ste sa otočili v smere, ktorým skutočne chcete ísť.
• Ak sa príves začne zatahovať do vozidla (otáčaním v extrémnom uhle), okamžite zastavte vozidlo. Pokračujte a skúste to znova.
• Ak smerujete nesprávnym smerom, okamžite zastavte, pokračujte a skúste to znova.
• Skontrolujte a znova skontrolujte ťažné zariadenie, bezpečnostné reťaze, valec a ľahké káble.