Ako zistiť, kedy treba vymeniť pneumatiky automobilu

Obsah

• stupňa
• Metóda 1 Preskúmajte neporušenosť kolesa
• Metóda 2 Zaznamenajte si známky poškodenia

Premýšľali ste niekedy, či je čas vymeniť pneumatiky v aute? Integrita kolesa je nevyhnutná na zaistenie bezpečnosti, výkonu a účinnosti vozidla. Po chvíli začnú opotrebovávať a strácajú priľnavosť a brzdnú schopnosť. Ak by ste chceli vedieť, kedy je potrebné vymeniť koleso, existuje niekoľko tipov, ktoré vám môžu pomôcť.

stupňa

Metóda 1 Preskúmajte neporušenosť kolesa

1. Spýtajte sa na miestne odporúčania. Hlavnou funkciou behúňa je odvádzanie vody pod koleso, aby sa zlepšila trakcia a zabránilo sa hydroplánovaniu na mokrej vozovke. Ak je behúň menší ako 0,16 cm, koleso sa vo väčšine častí sveta považuje za nebezpečné a nezákonné. Získajte informácie o odporúčaniach pre hrúbku dezénu vo vašej oblasti, ktoré poskytlo ministerstvo dopravy.
   • Obráťte sa na ministerstvo dopravy alebo ho pošlite, alebo skontrolujte jeho webovú stránku, či neobsahuje predpisy o maximálnom opotrebení dezénu.
   • Vo Francúzsku sa pneumatiky považujú za legálne opotrebované, ak je zostávajúca hĺbka dezénu menšia ako 1,6 mm.
   • V Spojenom kráľovstve je maximálna zákonná hĺbka 1,16 mm na ¾ centrálneho behúňa.

2. 
   

   
   
   
   Skontrolujte indikátory opotrebenia. Všetky pneumatiky predávané vo väčšine častí sveta majú indikátory opotrebenia, ktoré sú malými vodorovnými výrastkami viditeľnými medzi drážkami, keď sú plytšie. Keď sa vaše kolesá opotrebujú, tieto výrastky sa nakoniec rozpustí v dezéne. Ak je behúň na rovnakej úrovni ako indikátory opotrebenia, znamená to, že sa dosiahne maximálne opotrebenie 0,16 cm a koleso sa musí okamžite vymeniť.
   • Keď sa pozriete na indikátory opotrebenia, nezabudnite skontrolovať celý povrch kolesa a nielen izolované miesto.

3. 
   

   
   Použite mincu 2 eurá. Mince 2 euro vám pomôže rýchlo určiť opotrebenie dezénu. Vložte ju do drážok a ak je viditeľný strieborný prsteň okolo kusu, znamená to, že budete musieť vymeniť pneumatiky. Ak po miestnosti nevidíte strieborný prsteň, znamená to, že vaše kolesá sú stále v dobrom stave a sú bezpečné.
   • Ak máte kanadskú 5 centovú mincu, vložte ju medzi drážky, korunu kráľovnej Alžbety. Ak je viditeľná horná časť koruny, znamená to, že dezén je hrubý menej ako 0,16 cm a koleso treba vymeniť.
   • Kolesá sa neopotrebujú rovnomerne. Nezabudnite vložiť diel z rôznych miest zvonka dovnútra behúňa. Kolesá sa vo všeobecnosti vo vnútri viac opotrebujú, prefúknuté pneumatiky sa však opotrebujú viac v strede.
   • Na presnejšie meranie použite hĺbkomer behúňa.

4. 
   

   
   
   
   Použite hĺbku dezénu. Umiestnite sondu na meranie hladiny oleja do stredu jednej z obvodových drážok behúňa. Uchopte mierku, pričom sa nedotýkajte sondy a zaznamenajte uvedenú hĺbku. Pred zmeraním získaných hodnôt pokračujte v meraní na rôznych miestach vzdialených 40 cm okolo drážok v strede kolesa. Ak je hĺbka menšia ako 0,16 cm, vymeňte pneumatiky.
   • To isté urobte pre drážky na vonkajšom a vnútornom okraji a potom vypočítajte priemer z získaných čísel.
   • Ak chcete získať priemer, vydeľte súčet týchto čísel počtom meraní vykonaných pozdĺž behúňa.
   • Pred použitím hĺbkomeru behúňa zatlačte mierku na rovný tvrdý povrch a pri úplnom stlačení sa uistite, že je na nule.
   • Neumiestňujte hĺbku dezénu na vyvýšené povrchy alebo na indikátory opotrebenia pokryté plesňou.

Metóda 2 Zaznamenajte si známky poškodenia

1. 
   

   
   Nechajte auto opraviť v prípade nepravidelného opotrebovania pneumatík. Nerovnomerné opotrebovanie behúňa môže naznačovať nesprávne vyrovnanie kolesa, nesprávny tlak v pneumatike, potrebu vymeniť pneumatiky alebo všetky pneumatiky súčasne. Bez ohľadu na dôvod je nepravidelné opotrebenie znakom toho, že musíte nechať auto opraviť.
   • Ak je nepravidelné opotrebovanie obzvlášť výrazné alebo ak sa pneumatiky opotrebujú oveľa rýchlejšie, ako ste si mysleli, požiadajte renomovaného vulkanizátora, aby skontroloval vaše zavesenia a podľa potreby ich opravil pred výmenou pneumatík. Nesprávne nastavenie alebo opotrebenie odpružených prvkov môže výrazne skrátiť životnosť pneumatiky.
   • Vymeňte pneumatiky za pár, aby ste predišli nerovnomernému opotrebeniu dezénu. Vymeňte 2 predné pneumatiky za 2 zadné pneumatiky a naopak.

2. 
   

   
   Vyhľadajte neobvyklé hrbole alebo opuchy na boku. Strana je povrch pneumatiky na vonkajšej strane ráfika, ktorý smeruje k vám, keď je vozidlo zaparkované. Napučiavanie naznačuje, že vnútorná tuhá štruktúra pneumatiky bola poškodená a prasknutá, čo umožňuje vzduchu dosiahnuť vonkajšiu pružnú vrstvu. Kolesá s opuchom na strane sa musia vymeniť okamžite, bez ohľadu na stav dezénu.
   • Takéto poškodenie môže byť spôsobené prechodom cez veľký výmoľ, výstupom na chodník alebo jazdou s nahustenými pneumatikami.
   • Nikdy nejazdite s pneumatikou s opuchom na boku. To znamená, že už nie je zabezpečená konštrukčná celistvosť pneumatiky a že riziko opotrebenia alebo výbuchu pri vysokej rýchlosti je dôležité.

3. 
   

   
   Vyvážte svoje pneumatiky. Ak sa vaše pneumatiky opotrebujú nerovnomerne, pri jazde budete určite cítiť vibrácie volantu. Ak pociťujete vibrácie rýchlosťou 65 alebo 80 km / ha keď sa zrýchlite, zosilnite, pravdepodobne budete musieť vyvážiť svoje pneumatiky. Ak to problém nevyrieši, znamená to, že pneumatika je poškodená a je potrebné ju úplne vymeniť.
   • Ak počujete vibrácie, keď je behúň neporušený, skúste vyvažovať a vyrovnávať tlmiče vašich pneumatík.
   • Ak narazíte na vibrácie a zistíte ďalšie poškodenie pneumatík (nezvyčajné opuchy alebo nerovnomerné opotrebenie behúňa), budete pravdepodobne musieť vymeniť.
   • Ak si všimnete, že vaše pneumatiky sú vyduté (čo znamená, že je okolo nich výčnelok alebo plášť), je to pravdepodobne preto, že ich nevymieňate dosť.

4. 
   

   
   Vyhľadajte stopy suchej hniloby. Ak po celej pneumatike vidíte malé praskliny, znamená to, že guma je opotrebovaná. Pneumatiky so suchou hnilobou môžu spadnúť na kusy a oddeliť sa od oceľového pásu, čo môže poškodiť vonkajšiu časť vozidla. V niektorých prípadoch sa vaše kolesá začnú hniť skôr, ako sa dezén začne opotrebovať. Budete ich musieť nechať vyšetriť alebo vymeniť.
   • Pred cestovaním na veľké vzdialenosti vyhľadajte príznaky suchej hniloby a pravidelne kontrolujte svoje vozidlo u mechanika.
   • Pneumatiky odmastite, aby ste zabránili suchej hnilobe, najmä ak sú vystavené silnému slnečnému žiareniu.

5. 
   

   
   Vymeňte svoje pneumatiky najmenej každých 6 rokov. Vyhľadajte 4-ciferný kód na boku pneumatiky, aby ste zistili jeho vek. Takmer vo všetkých krajinách vyžaduje väčšina ministerstiev dopravy štvormiestne čísla na každej pneumatike. Prvé 2 čísla označujú týždeň výroby a posledné 2 roky. Napríklad 12/19 znamená, že pneumatika bola vyrobená počas 12. týždňa roku 2019. Ak je staršia ako 6 rokov, vymeňte ju.
   • Ak máte problém s vyhľadaním čísla, vyhľadajte iniciály DOT nasledované ďalšími písmenami a číslicami. Kód je po období a neobsahuje žiadne písmená.
   • Majte na pamäti, že aj keď maximálna životnosť pneumatiky je 10 rokov (od dátumu výroby), nikdy by ste ju nemali používať tak dlho.
   • Vždy si uvedomte, že vaše vozidlo má pneumatiky staršie ako 6 rokov.
   • Pneumatiky vždy vymieňajte, ak je hĺbka dezénu menšia ako odporúčaná minimálna hodnota, ktorá je často 0,16 cm.

• Mince
• Indikátor opotrebovania pneumatík