Ako vymeniť termostat

Obsah

• stupňa
• Metóda 1 Vymeňte termostat doma
• Metóda 2 Vymeňte termostat automobilu

Termostat je malé zariadenie, ktoré reguluje teplotu. Niektoré existujú v domácnostiach, ale aj v automobiloch. Tieto malé zariadenia sa vyradia z prevádzky alebo po chvíli nefungujú vôbec. Jeho výmenou ušetríte peniaze na kúrenie a na aute sa vyhnete „streľbe“ motora tým, že zabránite prílišnému zahriatiu vodného chladiča. Výmena termostatu je v konečnom dôsledku celkom jednoduchá za predpokladu, že ste trochu šikovný a opatrný.

stupňa

Metóda 1 Vymeňte termostat doma

1. 
   

   
   Kúpte si nový termostat kompatibilný s vašim vykurovacím systémom. Prečítajte si, čo je vyznačené na novom obale. Dnes existuje vynikajúca kompatibilita termostatov.
   • Váš vykurovací systém však môže byť špeciálny. V takom prípade môže byť ťažké nájsť nový termostat. Tu sú rôzne typy termostatov, ktoré možno nájsť (aj tak sú vyznačené na obale):
     • tie s jedinou polohou na vykurovanie a chladenie : používa sa v samostatných systémoch vykurovania a chladenia,
     • tie, ktoré majú 2 alebo viac miest na vykurovanie a klimatizáciu : používa sa pre dvojrýchlostné vykurovacie a chladiace jednotky (vysoké a nízke),
     • tie napájané priamo : prevádzka na 110 V alebo 220 V (nachádzame ich skôr v starých apartmánoch),
     • tie pri 24 mV : používa sa pre komíny, podlahy a rúry zabudované v stenách,
     • HVAC (kúrenie, vetranie a klimatizácia) : používa sa na samostatnú reguláciu teploty (kúrenie a chladenie) v každej miestnosti, keď existuje iba jeden centralizovaný systém.

2. 
   

   
   
   
   Prečítajte si pokyny výrobcu týkajúce sa zapojenia nového termostatu. Celkovo sú všetky termostaty namontované rovnakým spôsobom. Postupujte podľa uvedených pokynov a pozorne si pozrite obrázky na montáži. V opačnom prípade môžete mať nejaké malé (alebo veľké) problémy!
   • Čítanie letákov nie je vždy súčasťou zábavy, je často trochu dlhé a nie je celkom jasné. Nájdite si však čas na pozorovanie všetkého, aby ste nezaviazali dimpair. Pozrite sa na ilustráciu, hovoria častejšie. Všetko je podrobne uvedené krok za krokom.

3. 
   

   
   Vypnite napájanie termostatu. Na hlavnom rozvádzači odpojte obvody termostatu, chladiča a klimatizácie. Takto budete bezpečne pracovať počas demontáže aj montáže.

4. 
   

   
   
   
   Vyberte starý termostat zo steny, kde je pripevnený. Všeobecne musí byť škatuľa vysunutá smerom nahor, aby sa uvoľnila z jej držiaka, ktorý je priskrutkovaný. Odskrutkujte tento nástenný držiak.
   • Niektoré termostaty majú základňu a základňa. Musíte všetko Ak chcete odstúpiť, musia zostať iba vlákna a holá stena, to je všetko!
   • Ak sa zdá, že elektrické drôty sú v zlom stave, obnovte ich odrezaním poškodenej časti a odstránením novej časti.

5. 
   

   
   Pri odpájaní termostatu sa dôkladne pozrite, ako sú zapojené. To môže byť najdôležitejší bod tejto práce. Drôty sú zvyčajne škvrnité. Ak sa hovorí o amatérovi, stáva sa, že farebné kódy neboli dodržané. Ak áno, tu je to, čo môžete urobiť.
   • Na malom kúsku lepidla, ktorý oviniete okolo elektrického vodiča, označte značku na konektore, do ktorého vstupuje. Ak je váš modrý vodič pripojený k čapu B, napíšte B na lepidlo a obalte ho okolo vodiča. Podobne vyhľadajte kód pre deti, ktoré „chodia“ samy a nie sú spojené s ničím! Vždy sa to stane!
   • Ignorujte farby káblov okrem tých, ktoré ste si osvojili. Najčastejšie sa v zariadeniach farby nerešpektovali alebo nezmenili.

6. 
   

   
   Napájacie káble udržiavajte mimo steny. Buď ich zviažte alebo zviažte. Stručne povedané, nesmú sa vracať späť do steny, inak to, čo je len dielom domácich majstrov, sa môže zmeniť na nočnú moru.
   • Pro tip? Zviažte svojho syna okolo ceruzky. Nepôjdu ďalej a nechodia do steny.

7. 
   

   
   Zaistite konzolu nového termostatu. Položte ju na stenu na požadované miesto a označte miesto vyvŕtaných otvorov. Pomocou úrovne môžete postaviť rovno. Potom vyvŕtajte otvory, vložte hmoždinky a pripevnite novú podperu pomocou skrutiek.
   • Ak je váš nový termostat vybavený ortuťovým spínačom (aby bolo jasné, ak dáte termostat za starých čias!), Musíte ho nastaviť úplne na úroveň, v opačnom prípade nebude schopný spoľahlivo odčítať údaje. Pre tento konkrétny typ termostatu nejde iba o otázku estetiky, ale predovšetkým o otázku efektívnosti.
   • Vyvŕtajte otvory podľa veľkosti vašich skrutiek, 5 alebo 6 mm je dobrá!
   • Váš termostat sa zvyčajne predáva pomocou skrutiek a kotiev. Musia sa uviesť, pretože práve oni dokážu opraviť celok.

8. 
   

   
   Znovu pripojte vodiče termostatu. Vezmite si späť svoje poznámky alebo použite označenia, ktoré ste urobili (lepidlo s písmenami) na správne pripojenie nového termostatu. V závislosti od modelu musíte vodiče navinúť okolo tyče alebo ich zatlačiť do konektora.V opačnom prípade si môžete v prípade straty vždy prečítať príručku výrobcu.
   • Váš nový termostat by mal zobrazovať rovnaké kódy písmenom, pokiaľ nie je špeciálna zostava. V takom prípade si prečítajte príručku výrobcu. V prípade pochybností kontaktujte elektrikára.
   • Niektoré termostaty fungujú iba s dvoma vodičmi, iné s 5. Ak máte neobsadené stýkače, nepropadajte panike! Toto nezabráni funkčnosti vášho zariadenia.

9. 
   

   
   Položte termostat na stenu. Ak existujú nejaké ďalšie káble, vložte ich do steny. Termostat umiestnite naplocho na stenu, tesne nad konzolu, a posuňte ho dolu na doraz alebo počujte kliknutie.
   • Ak váš termostat nie je dobre umiestnený (je príliš blízko zdroja tepla, v prúde vzduchu, je príliš vysoký alebo príliš nízky), musíte ho presunúť, a preto môže byť potrebné presunúť syn. V takom prípade to buď dokážete, alebo máte elektrikára.

10. 
    

    
    Zapnite napájanie. Na hlavnom elektrickom paneli zodpovedajúco resetujte ističe termostatu, chladiča a klimatizácie. Počkajte minútu.
    • Nezabudnite vložiť dva kruhové články (2AA) do krytu termostatu! Vaše batérie musia byť nové a na svojom mieste, tj správne nainštalované.

11. 
    

    
    Zostáva len skontrolovať funkčnosť vášho nového termostatu. Naprogramujte ho tak, aby spustil zapaľovanie radiátorov v rôznych časoch. Spustenie trvá minimálne 5 minút. Ak zistíte, že to nefunguje, zmysluplne sa zamyslite nad tým, čo sa mohlo urobiť zle alebo zle.
    • Niekedy musíte resetovať nový termostat stlačením malého tlačidla (nazývaného „reset“). Niektoré termostaty fungujú iba v tomto stave.

12. 
    

    
    Naprogramujte svoj termostat. V tomto kroku si pozrite príručku výrobcu: všetko je popísané. Takýto termostat slúži na to, aby vám znížil účet za energiu, znížil teplotu, keď ste preč, a pripevnil ho, keď ste doma. Po naprogramovaní sa termostat stará o všetko!

Metóda 2 Vymeňte termostat automobilu

1. 
   

   
   Skontrolujte, či je motor vozidla studený. Nie je skvelé páliť obočie alebo horieť na treťom stupni! Vaše auto musí byť vypnuté najmenej hodinu, kým sa teplo odvádza.
   • Z bezpečnostných dôvodov noste rukavice a ochranné okuliare. Varovanie! práca je špinavá, tak si ju obliekajte do modrej alebo starého odevu (stopy mastnoty, oleja, hrdze)

2. 
   

   
   Odtok lantigelu. Termostat je na chladiacom okruhu a hadice sú plné dantigel. Ak nechcete vypustiť, môžete vidieť, že táto tekutina vyrastie improvizovane. To sa deje.
   • Pod chladič umiestnite vedro (alebo trochu väčší kontajner). V okruhu je asi 5 až 7 litrov, čo vám dá predstavu o veľkosti nádoby, ktorú máte vziať.
   • V dolnej časti radiátora nájdete odvzdušňovací ventil, ventil alebo niekedy kabarón. Stačí odbočiť doľava a tekutina bude tečať.
   • Počkajte, kým v obvode nezostane nič. Nestrácajte cabochon!

3. 
   

   
   Potom vyhľadajte termostat. Poloha sa samozrejme medzi jednotlivými vozidlami líši. Niektoré sú veľmi viditeľné, iné oveľa menej. Najjednoduchší spôsob je prečítať si technický časopis a vyhľadať ho. Spravidla sa nachádza medzi hlavou valca a kolenom späť k chladiču.
   • Teleso termostatu je často kovové a perforované, so zlatou časťou uprostred. Niekedy je po stranách gumový krúžok. Vyzerá to, že v podobe, točí hore.
   • Ak si nie ste istí, pozrite si príručku k vozidlu alebo sa pozrite na internet. Nestrácajte čas hľadaním kdekoľvek. Mohli by ste sa tiež zraniť.

4. 
   

   
   Odpojte hadicu termostatu a uvoľnite kryt termostatu. Všeobecne je hadica držaná golierom alebo sponou. Ak ide o golier, odskrutkujte ho a posuňte golier. Potom uvoľnite skrutky na kryte termostatu pomocou kľúča s rohatkou alebo otvoreného kľúča. Zdvihnite veko a vyberte termostat.
   • Puzdro je v závislosti od modelu uzavreté dvoma alebo tromi skrutkami.
   • Pred nasadením nového termostatu využite príležitosť na vyčistenie celej oblasti.
   • Ak tekutina tečie, nebojte sa, je to normálne! Všetko nebolo očistené, zvlášť lakte.

5. 
   

   
   Musíte otestovať váš termostat. Je možné, že váš termostat je v dobrom stave. Možno sa práve zasekla na svojom mieste, alebo je to ďalšia časť okruhu, ktorá zlyháva alebo motor. Preto musíte zistiť, či je skutočne „hotová“. Tu je návod.
   • Vezmite nádobu naplnenú vriacou vodou.
   • Ponorte si termostat. Termostat sa otvára pri asi 88 ° C. Tu máte vodu pri 100 ° C, takže musí fungovať.
   • Ak sa termostat v tejto vode neotvorí a nezavrie sa počas chladenia, musí sa zmeniť.

6. 
   

   
   Vymeňte starý termostat za nový. Toto je najjednoduchšia časť. Pred vybratím skontrolujte, ako je starý termostat umiestnený a nový umiestnite presne rovnakým smerom. Ak existuje gumený krúžok, vložte ho späť na svoje miesto.
   • Ak je oblasť znečistená, vyčistite ju. Rovnako tak je životnosť vášho termostatu.

7. 
   

   
   Zmontujte všetko, termostat, kryt a hadice. Pamätáte si, ako sa to všetko spojilo, že? Tu je niekoľko vecí, ktoré treba urobiť.
   • Skontrolujte, či je termostat na svojom mieste a pevne dotiahnutý.
   • Opravte zvonček skrinky. Dotiahnite skrutky, aby ste mohli začať skrutky ručne, potom dotiahnite kliešte alebo kľúč. Dajte pozor, aby ste si nezkreslili vlákna!
   • Vymeňte hadicu chladiča a objímku. Hadice dobre zatlačte, obojky vráťte na pôvodné miesto a utiahnite.

8. 
   

   
   Dajte lantigel späť a skontrolujte netesnosti. Ak je odstránená položka stále dobrá, vložte ju späť do okruhu, inak ju vymeňte. Nezabudnite uzavrieť odtokový kohút!
   • Skontrolujte, či nedochádza k únikom. Stačí, keď sa pozriete dole, pod auto, ak spadne. Vedzte, že bez chladiacej kvapaliny vaše auto nepôjde ďaleko!

9. 
   

   
   Pre vás kilometre! To je všetko! je koniec! Teraz už len musíte dávať pozor na ukazovateľ teploty na prístrojovej doske. Ak teplota príliš stúpa, skontrolujte, či bola vaša práca vykonaná dobre. Ak áno, potom váš problém pochádza odinakiaľ a simuluje sa návšteva garáže.