Ako vymeniť ložiská kolies automobilu

Obsah

• stupňa

Tento článok bol napísaný v spolupráci s našimi editormi a kvalifikovanými výskumnými pracovníkmi, aby sa zaručila presnosť a úplnosť obsahu.

Tím správy obsahu starostlivo skúma prácu redakčného tímu, aby sa ubezpečil, že každá položka je v súlade s našimi vysokými normami kvality.

Ložiská kolies sú veľmi dôležité pre zavesenie vášho vozidla. Tieto ložiská sú obvykle umiestnené v náboji kolesa, hnacom hriadeli alebo brzdovom bubne a uľahčujú otáčanie kolesa pri pohybe vozidla. Ak počas jazdy budete počuť bzučanie alebo pískanie alebo ak sa rozsvieti výstražné svetlo ABS, pravdepodobne je potrebné vymeniť ložiská. Môžete ušetriť peniaze zmenou ložísk svojich kolies namiesto toho, aby ste šli za mechanikom. Musíte však byť opatrní, pretože tieto orgány sú napriek svojej malej veľkosti veľmi dôležité. Ak sa chcete dozvedieť viac, prečítajte si tento článok.

stupňa

1. 
   

   
   Poznámka: Každé vozidlo má svoje osobitosti. Účelom tohto článku je načrtnúť všeobecné pokyny, ktoré sa nemusia presne uplatňovať na všetky typy automobilov. Ak narazíte na ťažkosti s výmenou ložísk kolies svojho vozidla alebo ak máte pochybnosti o kvalite svojej práce, neváhajte a požiadajte o pomoc odborníka. Týmto ušetríte čas a peniaze a vyhnete sa dlhodobým problémom.

2. 
   

   
   Zaparkujte svoje auto na vodorovnom povrchu. Rovnako ako pri všetkých prácach s mechanikmi automobilov musíte pri výmene ložísk kolies v automobile vykonať potrebné opatrenia, aby ste zaistili svoju bezpečnosť. Najhoršia vec, ktorá sa môže počas tohto procesu vyskytnúť na vašom aute, je to, že pošmykne alebo stratí rovnováhu. Skôr ako začnete, zaparkujte svoje auto na vodorovnej ploche. Posuňte radiacu páku do polohy P (parkovanie). Ak je vaše vozidlo vybavené mechanickou prevodovkou, zaraďte prvý prevodový stupeň alebo spiatočku alebo nechajte radiacu páku v polohe neutrál a dajte pozor, aby ste zabrzdili parkovaciu brzdu.

3. 
   

   
   
   
   Použite podložky na zablokovanie kolies, na ktorých ste nechoďte zasiahnuť. Na zlepšenie stability je vhodnejšie používať pevné podložky, aby sa kolesá udržali na svojom mieste. Samozrejme, zastavíte kolesá, na ktorých nebudete pracovať, pretože koleso, na ktorom ste deje oprava nebude v kontakte so zemou. Napríklad umiestnite podložky za zadné kolesá, ak opravujete predné koleso, a ak urobíte opravu na zadnom kolese, urobíte opak.

4. 
   

   
   Odomknite matice kolies a zdvihnite vozidlo pomocou zdviháka. Týmto spôsobom získate prístup k vnútorným orgánom príslušného kolesa. Našťastie majú všetky autá jack a môžete na to použiť svoj vlastný. Pred zdvihnutím vozidla odomknite upevňovacie matice príslušného kolesa pomocou kľúča na kolesá. Potom koleso opatrne vyberte. Ak nemáte zdvihák, musíte si ho kúpiť u svojho dodávateľa náhradných dielov. Ďalšie informácie o tom, ako vymeniť pneumatiku automobilu, nájdete v článku o tomto probléme kliknutím tu.
   • Pred vybratím kolesa skontrolujte, či auto nebezpecne nekĺzne. Skontrolujte, či je zdvihák dobre podopretý a či je dobre na zemi. Okrem toho a aby sa nepoškodila konštrukcia vozidla, uistite sa, že zdvihák je umiestnený na správnom mieste pod podvozkom, to znamená pod bod zdvihu čo je malá značka za predným kolesom alebo pred zadným kolesom.

5. 
   

   
   
   
   Odskrutkujte matice kolies a koleso vyberte. Matice kolies, ktoré ste už odomkli, sa ľahšie odstránia. Úplne ich odskrutkujte a uložte na bezpečné miesto, aby ste ich nestratili, potom vyberte koleso samotné. Vykonanie operácie by malo byť veľmi ľahké.
   • Niektorí ľudia dávajú orechy do náboja, ktorý používajú ako „tanier“.

6. 
   

   
   Vyberte brzdový strmeň. Pomocou račne a objímky odstráňte upevňovacie skrutky strmeňa a potom rozoberte strmeň pomocou skrutkovača.
   • Pri odstraňovaní strmeňa ho nenechajte voľne visieť, aby nedošlo k poškodeniu hadice brzdového systému. Zaveste strmeň do rámu alebo ho zaviažte šnúrkou.

7. 
   

   
   Odstráňte protiprachový uzáver, čap a maticu. V strede náboja kolesa je plastový alebo kovový kryt. Toto je protiprachový kryt, ktorý chráni upevňovacie prvky náboja. Pretože budete musieť rozobrať náboj, musíte tiež odstrániť protiprachový kryt a komponenty, ktoré chráni. Normálne ho môžete odstrániť tak, že ho pritiahnete strmeňmi a narazíte kladivom. Vo vnútri nájdete hradnú maticu, ktorá je zvyčajne zaistená špendlíkom. Odstráňte kolík pomocou klieští alebo klieští, potom uvoľnite maticu zámku a vyberte ju podložkou.
   • Tieto malé kúsky sú veľmi dôležité, preto ich uschovajte na bezpečnom mieste, aby ste ich nestratili!

8. 
   

   
   Vyberte náboj. Z bezpečnostných dôvodov umiestnite palec do stredu náboja a potom jemným pohybom pritlačte dlaňou ruky. To spôsobí, že pohnete alebo spadnete vonkajšie ložisko kolesa. Po demontáži vonkajšieho ložiska vyberte náboj sám.
   • Ak je náboj zaseknutý, môžete ho uvoľniť jemným nárazom gumovou paličkou, ale môžete ho poškodiť. Preto používajte paličku iba v prípade, že ste si istí, že nebudete neskôr stavať rovnaké rozbočovače.

9. 
   

   
   Uvoľnite matice kolies a vyberte náboj. Ložisko kolesa je umiestnené vo vnútri náboja. Normálne je pripevnená niekoľkými skrutkami, ktoré sú priskrutkované na zadnej strane. Prístup k týmto skrutkám môže byť obtiažny, ak sú skryté v šasi. Na ich uvoľnenie a vybratie môžete použiť nástrčný kľúč alebo predlžovací kľúč. Po odstránení skrutiek môžete náboj celkom ľahko odstrániť.
   • Ak ste si kúpili nový plný náboj, môžete ho nainštalovať a dokončiť úlohu umiestnením kolesa späť na miesto. Čítajte ďalej a zistite, ako nainštalovať nové ložiská.

10. 
    

    
    Demontujte náboj. Ak chcete získať prístup k ložiskám, musíte odstrániť náboj. Pravdepodobne budete potrebovať kľúč alebo kladivo na odstránenie krytu náboja a volantu ABS, ak existuje. Potom budete potrebovať „sťahovák“ na odstránenie stredovej skrutky. Ložiská by sa mali dať ľahko vybrať.

11. 
    

    
    Odstráňte ložiskové krúžky a vyčistite čap nápravy. Demontáž ložiskových krúžkov predpokladá, že ich musíte zlomiť brúskou alebo kladivom a sekáčom. Majte teda nové krúžky, ktoré nahradia staré. Po demontáži puzdier vyčistite puzdro ložiska okolo čapu nápravy.
    • Normálne nájdete veľa mastnoty a špiny, takže si na čistenie pripravte veľa handier.

12. 
    

    
    Nasaďte nové krúžky a nové ložiská. Môžete to urobiť tak, že na krúžky dáte pár kladív. Nakoniec namažte nové vnútorné ložisko a pridajte ho do súpravy. Ložiská vyrovnajte a zatlačte ich úplne do ich krytu. Skontrolujte, či sú tesniace krúžky zarovnané s vonkajším povrchom zostavy.
    • Veľkoryso namažte ložiská. Mazivo môžete vložiť ručne alebo použiť „mazací tuk“. Na viditeľné časti ložísk a tesniacich krúžkov naneste značné množstvo maziva.

13. 
    

    
    Zmontujte všetky diely v poradí demontáže. Po výmene ložísk stačí vymeniť koleso vozidla. Po namontovaní náboja však nezabudnite namontovať vonkajšie ložisko. Zostavte náboj a ostatné časti a potom umiestnite zostavu na hnací hriadeľ. Vymeňte náboj a zaistite ho skrutkami. Po dosiahnutí tohto stupňa dôkladne namažte nové vonkajšie ložisko a namontujte ho. Utiahnite maticu zámku a zaistite ju novým kolíkom. Nasaďte protiprachový kryt. Zložte strmeň a brzdové doštičky a zaistite ich vhodnými skrutkami. Nakoniec namontujte koleso a dotiahnite matice kolesa.
    • Po dokončení tejto práce spustite vozidlo pomocou zdviháka. Blahoželáme, práve ste vymenili ložiská kolies svojho auta.